La obra, considerada una de las más importantes del conurbano oeste, busca mejorar la seguridad vial, agilizar el tránsito y optimizar los tiempos de viaje en el límite con la Ciudad de Buenos Aires.

Una obra clave de infraestructura avanza en el oeste del conurbano bonaerense: se trata del túnel que conectará las localidades de Sáenz Peña y Villa Raffo, en el partido de Tres de Febrero. El paso subterráneo atravesará siete vías del ferrocarril San Martín y se ubica a metros de la avenida General Paz, en el límite con la Ciudad de Buenos Aires.

El nuevo corredor vial busca transformar la movilidad de miles de vecinos y reducir los riesgos en una zona de alto tránsito. Permitirá mejorar la seguridad de peatones, automovilistas y usuarios del transporte público, además de optimizar la operación ferroviaria y acortar los tiempos de viaje.

La obra, que tendrá cuatro metros de altura, es considerada la más importante en materia ferroviaria actualmente en ejecución dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires. Los equipos técnicos trabajan en la instalación de pilotes y estructuras de hormigón, mientras el servicio de trenes continúa funcionando sin interrupciones.

Según informaron fuentes del municipio, el proyecto apunta a eliminar el paso a nivel de la línea San Martín, uno de los más transitados y peligrosos del distrito. Su supresión permitirá ordenar la circulación vehicular y disminuir la cantidad de accidentes en el área.

El diseño contempla criterios de accesibilidad, iluminación y drenaje, priorizando la integración entre la red ferroviaria y la movilidad urbana. También se prevé que el túnel fortalezca la conexión con el barrio porteño de Villa Devoto, a solo minutos de distancia.

Una vez concluida, la obra convertirá al túnel Sáenz Peña–Villa Raffo en un nuevo eje estratégico del Gran Buenos Aires, con impacto directo en la calidad de vida de los vecinos y en la fluidez del tránsito metropolitano. Su finalización está prevista dentro de los próximos 24 meses.